Remco Evenepoel staat volgens Jan Bakelants voor een logische deelname aan de Tour de France van 2026. Zijn overstap naar Red Bull-BORA-hansgrohe kadert in een duidelijke ambitie: meestrijden voor de eindzege in de grootste wielerronde ter wereld.

Geen Giro-plannen voor Evenepoel

Donderdag werd het parcours van de Tour de France 2026 voorgesteld. Red Bull-BORA-hansgrohe communiceerde vanuit Rosenheim dat ze nog niet weten of Remco Evenepoel wel zal deelnemen aan de Tour volgend jaar.

Ze wachten eerst de rittenschema’s af van de Giro en de Vuelta. Bakelants begrijpt die afwachtende houding, maar plaatst er een kanttekening bij. “Remco is niet naar Red Bull-BORA-hansgrohe getrokken om de Giro te rijden. Anders had hij gewoon kunnen blijven waar hij zat”, is hij duidelijk in Het Laatste Nieuws.

Tourorganisatie onder vuur

De analist benadrukt dat elke gemiste Tourdeelname een verloren kans is. “Uiteindelijk is elke Tour die vanaf nu passeert en waar hij níet aan deelneemt, een gemiste kans.” Tegelijk erkent hij dat het huidige parcours niet optimaal aansluit bij Evenepoels kwaliteiten.

Bakelants wijst op het gebrek aan tijdritkilometers en de dominantie van Pogacar. “Het is dan ook vreemd om vast te stellen dat er, na een seizoen waarin maar weinig renners capabel waren om een vuist te maken tegen Pogacar, geen wedstrijddesign is dat de underdog een grotere kans biedt.”

Hij besluit met een opvallende bedenking over nationale voorkeuren in het parcoursontwerp. “Mocht Remco een Fransman zijn geweest, hadden we wel een ander parcours gekregen”, besluit hij met een krasse uitspraak.