Met amper 26 tijdritkilometers lijkt de Tour de France van 2026 niet meteen op maat van Remco Evenepoel. De Belgische analisten vragen zich af of de wereldkampioen tijdrijden niet beter voor een ander doel kiest. Moet Evenepoel volgend seizoen mikken op de Giro of de Vuelta, waar hij mogelijk meer kansen krijgt om zijn tijdritvermogen uit te spelen?

De Tourorganisatie was de eerste om het parcours voor 2026 te onthullen. Amper één individuele tijdrit, bergop bovendien, en verder vooral lange en zware bergetappes. Dat profiel lijkt in het voordeel van Tadej Pogacar en Jonas Vingegaard, niet van Evenepoel.

“Ik zie Remco de Tour niet laten vallen,” zegt Dirk De Wolf bij Het Nieuwsblad. “Al zou een Giro of Vuelta hem misschien beter uitkomen.”

Een combinatie is volgens de voormalige profrenner ook mogelijk. “Als Evenepoel de Giro rijdt en die kan winnen, zou dat al fantastisch zijn met het oog op de Tour. Al zal hij dan waarschijnlijk niet in topconditie aan de start komen in Frankrijk. Maar wie aan de start staat, kan ook winnen.”

“Giro en Vuelta kunnen inspelen op situatie”

De Wolf krijgt bijval van bondscoach Serge Pauwels, die verwacht dat ook andere organisatoren opletten. “Nu er zo weinig tijdritkilometers in de Tour zitten, krijgen de Giro en de Vuelta de kans om hun parcours aan te passen,” legt hij uit. “Ze kunnen er wat extra werk tegen de klok in stoppen om renners als Evenepoel te lokken. Dat zullen ze nooit toegeven, maar het wordt wel eens gefluisterd.”

Het parcours van de Giro wordt in november voorgesteld, dat van de Vuelta pas in december. Beide organisaties weten dus wat hen te doen staat. Of Evenepoel daadwerkelijk van koers verandert, blijft voorlopig koffiedik kijken — maar één ding is duidelijk: met het Tourparcours van 2026 krijgt hij weinig ruimte om zijn specialiteit te tonen.